Le Condor Vitesse est construit dans les chantiers InCat de Hobart en Australie.
Il est lancé en 1997 et Condor Ferries en fait l'acquisition en 1998 pour assurer la ligne Saint-Malo-Guernesey-Weymouth (Royaume-Uni).
Après six mois d'interruption et un passage en Nouvelle-Zélande, le catamaran reprend du service chez Condor Ferries en mai 2000 pour assurer la liaison entre Poole (Royaume-Uni), les îles Anglo-Normandes et Saint-Malo.
En 2001, Condor Ferries et Brittany Ferries signent un accord de partenariat sur la ligne Cherbourg-Poole. Le Condor Vitesse est affrété de mai à septembre chaque année. Le navire effectue alors la route suivante dans la journée : Cherbourg-Poole-Jersey/Guernesey-Saint-Malo. En basse saison, il assure la liaison entre Poole ou Weymouth et les îles Anglo-Normandes.
À partir de 2005, Brittany Ferries utilise pour des raisons de marketing le terme de Normandie Vitesse pour désigner le Condor Vitesse.
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Le Condor 10 (ou HSC Condor 10) est un navire à grande vitesse exploité par la Condor ferries2 de 1993 à 2010 en tant que catamaran - ferry... lire la suite...
Condor Vitesse - IMO 9151008 - Condor Ferries 
